DR-Baureihe 81

Die DR-Baureihe 81 war eine Tenderlokomotive der Deutschen Reichsbahn (DR) für den leichten bis mittelschweren Rangierdienst. Sie wurde ab 1928 beschafft und basierte auf der Preußischen T 13.1.

Technische Merkmale:

• Achsanordnung: D h2 (vierfach gekuppelt)
• Leistung: Etwa 515 kW (700 PS)
• Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h
• Dienstgewicht: Etwa 71 t

Einsatzgebiet:

Die Baureihe 81 war vor allem im Rangierdienst auf Bahnhöfen und in Industriegebieten anzutreffen. Ihre robuste Bauweise und die guten Anfahrzugkräfte machten sie zu einer zuverlässigen Arbeitsmaschine.

Geschichte:

Die Beschaffung erfolgte im Rahmen der Vereinheitlichung des Lokomotivparks der DR. Insgesamt wurden 21 Exemplare gebaut. Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben Lokomotiven sowohl bei der Deutschen Bundesbahn (DB) als auch bei der Deutschen Reichsbahn (DR). Die letzten Exemplare wurden in den 1960er Jahren ausgemustert. Keine Lokomotive dieser Baureihe ist erhalten geblieben. Ihre Bedeutung liegt vor allem in ihrer Rolle als Standard-Rangierlokomotive der DR in der Zwischenkriegszeit und den Nachkriegsjahren.

Besonderheiten:

• Die Baureihe 81 war für den Einmannbetrieb vorbereitet, was in den späteren Jahren auch umgesetzt wurde.
• Im Vergleich zur Preußischen T 13.1 wies die Baureihe 81 Verbesserungen im Bereich der Feuerung auf.
• Aufgrund der robusten Bauweise und der einfachen Technik war sie eine sehr zuverlässige und wirtschaftliche Lokomotive.